229 hành khách mang 70 quốc tịch khác nhau
Các nhà hoạt động môi trường cho rằng nếu chiến dịch trục vớt tàu Costa Concordia không được tiến hành sớm, con tàu sẽ bị gỉ, các chất độc hại có thể rò rỉ ra biển, gây ra thảm họa môi trường nghiêm trọng.
Tàu Costa Concordia đã từng là một cung điện nổi với một sòng bạc, bốn bể bơi và trung tâm spa lớn nhất được xây dựng trên một con tàu du lịch. Ảnh: AFP/TTXVN Dự án trục vớt tàu Costa Concordia ước lượng lên tới 800 triệu USD và theo các công ty bảo hiểm, có thể còn tốn kém nhiều hơn nữa, lên đến 1,1 tỷ USD khi chiến dịch trục vớt hoàn tất.
500 tấn với chiều dài 290 m, dài hơn và nặng gấp đôi tàu Titanic huyền thoại, đang nằm nghiêng trên mặt nước như một con tàu ma.
Hiện tàu Costa Concordia đã được kéo lên 25 độ, nhưng để có thể kéo di chuyển được, lực lược cứu hộ cần kéo tàu thẳng lên hơn 30 độ và dự kiến việc tháo dỡ con tàu này sớm nhất diễn ra vào mùa xuân năm sau. 5 người đã bị cáo buộc ngộ sát trong thảm họa trên và thuyền trưởng của tàu, ông Francesco Schettino, hiện đang bị xét xử về tội ngộ sát và bỏ mặc con tàu.
TTXVN/Tin tức. Tàu Costa Concordia bị lật, ngày 14/1/2012. Nó va phải đá ngầm ở ngoài khơi đảo Giglio, phía tây Italy hồi tháng 1/2012, khi tàu đang chở 4.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét